Поточная модель в лесном хозяйстве строится вокруг объёма заготовки и вывоза. Чем выше стабильный поток древесины, тем ниже удельная доля постоянных расходов.

Ценовое давление на сырьё заставляет наращивать объёмы, чтобы сохранить маржу через распределение фиксированных затрат. Однако рост заготовки автоматически расширяет радиус вывоза.

Увеличение логистического плеча повышает транспортные расходы на единицу продукции. Следовательно, часть эффекта масштаба нейтрализуется ростом стоимости доставки.

Если объём растёт быстрее, чем пропускная способность складских площадок, формируются избыточные запасы. Это замедляет скорость оборота и увеличивает стоимость хранения.

Логистический предел заготовительного потока

Когда складская инфраструктура перегружена, требуется её расширение. Инвестиции в дополнительные площадки увеличивают фиксированную базу и поднимают точку безубыточности.

Рост запасов удлиняет цикл превращения заготовки в денежный поток. Чем медленнее оборот, тем выше нагрузка на оборотный капитал.

Попытка компенсировать это ещё большим объёмом усиливает давление на транспорт. В результате объём рост логистики снижение маржи формируют замкнутый контур.

Если транспортные издержки растут быстрее распределения постоянных расходов, масштаб перестаёт улучшать экономику. Маржинальность начинает зависеть от расстояния, а не от объёма.

Финансовый предел определяется синхронностью заготовки и вывоза. Как только логистика становится дороже эффекта загрузки потока, дальнейшее наращивание объёма разрушает доходность.

Таким образом, граница роста задаётся не ресурсной базой, а пропускной способностью распределения. Именно логистика фиксирует экономический потолок масштаба.